di Martin Miraglia

Nel giorno in cui debuttano anche i bus ibridi sulla linea 6 l’assessore ai lavori pubblici e ai trasporti Aldo Modonesi ha inaugurato lunedì mattina il nuovo percorso della linea 9 che si estende fino alla frazione di Boara. Modonesi ha quindi preso una delle prime corse alle 8.15 dalla fermata Cavour-Giardini per arrivare al capolinea e fermarsi quindi a chiacchierare con i residenti — circa una trentina, forse qualcosa di più — che lo hanno aspettato al centro sociale ‘La Ruota’ di via Copparo scandendo in coro che è “finito l’isolamento“.

“È un obiettivo raggiunto: avevamo avuto una serie di richieste da Boara ma non solo e in questi anni la zona dietro al centro sociale è diventata di espansione urbanistica, quindi è aumentato il numero di famiglie e di giovani: è un paese che sta riacquistando la sua centralità e la sua vitalità“, ha affermato Modonesi, “e come tutte quelle frazioni che distano tra i 5 e i 6 chilometri dal centro storico, trovandosi in una ‘fascia di mezzo’, hanno sempre sofferto la mancanza di servizi di mobilità sostenibile e quindi hanno sempre dovuto fare riferimento all’auto privata, mancando anche le piste ciclabili sulle quali stiamo lavorando”.

“Il percorso si è avviato a settembre quando abbiamo inserito Boara insieme ad altre 25 frazioni nella zona urbana, perché oltretutto si pagava un biglietto che comprendeva due tariffe, permettendo un risparmio di 300-350 euro l’anno. A settembre poi abbiamo sperimentato due servizi di navette, qui e a San Martino, per testare la risposta della popolazione, visto che il trasporto pubblico costa due euro e mezzo a chilometro e viene coperto dai biglietti solo per circa il 30%. La sperimentazione è andata molto bene, con circa un’ottantina di persone che l’hanno sfruttata e picchi fino al centinaio, quindi abbiamo cominciato a lavorare con Tper per migliorare il servizio che abbiamo fatto tirando la linea 9 da Pontegradella fino a qui e finanziata con un emendamento al bilancio”, ha aggiunto l’assessore che all’incontro è stato raggiunto anche dall’ex presidente della circoscrizione est e ora consigliere comunale Pietro Turri.

Il lavoro, più complicato nella zona est che in altre perché l’urbanizzazione si è sviluppata su più direttrici, si è quindi concretizzato con una lieve modifica al percorso della linea 9 in corrispondenza di via Pioppa Morandi a Pontelagoscuro e tagliando il tempo di attesa dei bus al capolinea della frazione.

“Nel piano della mobilità urbana e sostenibile è comunque previsto il raggiungimento della città da tutte le frazioni con due punti — piazzale Medaglie d’Oro e la stazione ferroviaria — che servono per collegarsi con il resto della città e dei servizi grazie ai cambi di linea. Questa è l’idea di trasporto pubblico, come abbiamo fatto con Cona”, ha concluso Modonesi.

Nel corso della settimana poi sempre a Boara comincerà l’accantieramento dei lavori su via Copparo da parte del consorzio di bonifica che interverrà per consolidare la stabilità della strada.