Bondeno
4 Luglio 2026
Il sindacato interviene dopo il grave schianto avvenuto a Pilastri, che ha provocato sette feriti, e rilancia la richiesta di controlli e trasporti sicuri: "L'Agribus deve diventare un modello nazionale"

Flai-Cgil, dopo l’incidente dei braccianti: “Il tempo della propaganda è finito”

di Redazione | 3 min

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L’incidente stradale avvenuto all’alba a Pilastri di Bondeno, nel quale sono rimasti feriti sette operai agricoli trasportati su un furgone di un’azienda del Mantovano, riporta al centro il tema della sicurezza dei lavoratori agricoli e delle condizioni di trasporto verso i luoghi di lavoro. A intervenire è la Flai Cgil, che esprime solidarietà ai feriti e alle loro famiglie, ma punta il dito contro un sistema che, secondo il sindacato, continua a presentare gravi criticità.

“Questo ennesimo gravissimo incidente non è una semplice fatalità. È il sintomo di un sistema che, sul fronte del trasporto e della tutela dei lavoratori e delle lavoratrici agricole, sconta ancora troppe zone d’ombra. Ed è la prova di quanto sia fondamentale la volontà politica delle istituzioni e delle imprese nel voler sradicare le storture della filiera”, afferma Silvia Guaraldi, segretaria nazionale della Flai Cgil.

Il sindacato sottolinea come l’episodio di Bondeno si inserisca in un quadro più ampio di incidenti che coinvolgono i lavoratori agricoli e richiama l’importanza della presenza sul territorio attraverso le Brigate del Lavoro, iniziativa che proprio in queste ore conclude l’esperienza tra Ferrara e Ravenna per spostarsi in provincia di Mantova.

Le Brigate, ricorda Guaraldi, significano “sindacalisti e sindacaliste, attivisti e attiviste che vanno strada per strada, campo per campo, rotonda per rotonda a informare e a rompere l’isolamento in cui prospera l’illegalità”.

Tra gli strumenti indicati come esempio concreto di prevenzione, la Flai richiama l’esperienza dell’Agribus nel Ferrarese, servizio di trasporto pubblico dedicato ai lavoratori agricoli.

“L’Agribus è la dimostrazione vivente che, quando c’è la volontà di fare rete tra sindacato ed enti locali, le alternative legali e sicure ai viaggi della speranza sui furgoni privati esistono e funzionano”, sostiene Letizia Giovanardi, segretaria generale della Flai di Ferrara. La dirigente aggiunge che “L’esperienza dell’Agribus di Ferrara deve diventare un modello nazionale, non un caso isolato”.

Anche da Mantova arriva un richiamo alla necessità di un maggiore impegno delle istituzioni. “La scia di sangue non si ferma da sola, servono scelte politiche coraggiose”, dichiara Ivan Papazzoni, segretario generale della Flai mantovana. “Le dinamiche di Bondeno saranno accertate, ma il dato politico e sociale resta: il trasporto dei lavoratori agricoli è la terra di nessuno in cui spesso si annidano irregolarità e rischi mortali. Ora portiamo le Brigate del Lavoro a Mantova: presidieremo il territorio e pretenderemo dalle istituzioni lombarde e dalle associazioni datoriali un’assunzione di responsabilità”.

La Flai conclude ribadendo la necessità di rafforzare le misure di contrasto allo sfruttamento, estendendo i modelli di trasporto sicuro e incrementando i controlli. Come sintetizza Guaraldi, “Lo sfruttamento si combatte togliendo ossigeno a chi lucra sulla vita delle persone, a partire dal viaggio per andare al lavoro. Pretendiamo l’estensione del modello Agribus in tutti i distretti agricoli, sanzioni severe e controlli a tappeto sui trasporti”.

Per il sindacato il messaggio è chiaro: “Il tempo della propaganda è finito”.

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