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Dopo le terribili scosse del 20 e 29 maggio 2012 e i durissimi mesi che seguirono, oggi i numeri ribadiscono l’enorme lavoro svolto, con un investimento complessivo pari a 7,07 miliardi di euro concessi e 6,12 miliardi liquidati. Grazie all’impegno condiviso fra istituzioni, rappresentanze economiche e sociali, cittadinanza
I lavori di consolidamento spondale a cura del Consorzio di Bonifica Pianura di Ferrara iniziati a fine marzo in via Scornia, nella frazione di Baura (tra via Massimo d'Azeglio e via Monte Oliveto) hanno lasciato strascichi: danni alla strada e lamentele dei residenti
Beatrice Fontaine, presidente della Sezione Emilia Romagna dell’Associazione Dimore Storiche Italiane, interviene al Salone Internazionale. "Ritengo fondamentale creare un vero e proprio gioco di squadra tra tutti i soggetti coinvolti così da tutelare e valorizzare i beni culturali"
“Conobbi Franco oltre vent’anni fa nei corridoi di Rai 1, all’alba. Franco infatti assunse la conduzione di Unomattina all’inizio degli anni 2000 dopo la lunga esperienza di inviato speciale Rai nelle guerre dei Balcani e nei principali teatri di crisi internazionali in Africa e in tutto il mondo”
Ceramica in Festa è cominciata! Questa mattina, taglio del nastro e breve cerimonia inaugurale per dare il via all’evento – giunto alla terza edizione - organizzato da Cna per celebrare la tradizione ferrarese della ceramica e valorizzare l’attività dei nostri ceramisti
Sia Italo che Trenitalia sembrano aver deciso di non scommettere più, o di scommettere meno, su Ferrara e il suo territorio, riducendo e addirittura eliminando corse per Roma nella stagione estiva.
Trenitalia, che già aveva eliminato alcune tratte anche in inverno, ad esempio, con l’entrata in vigore degli orari estivi, ha tagliato le Frecce dirette alla Capitale e provenienti da essa.
Parlando solo di collegamenti diretti, senza cambi, si passa da sette corse attuali tra Frecciarossa e Frecciargento, distribuite nell’intera giornata, a una sola: il Frecciarossa delle 7,32 del mattino diretto alla Capitale o due per il percorso inverso, al mattino e al pomeriggio (sempre contro sette soluzioni in vigore fino all’11 giugno.
Con Italo la situazione è più strana: dal 13 giugno non ci saranno più treni da Ferrara a Roma, mentre rimangono quelli che dalla Capitale si fermeranno nella città estense.
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