La riqualificazione dell’aeroporto di Ferrara torna al centro della discussione in Consiglio comunale, durante la ratifica della variazione urgente di Bilancio che aggiunge 500mila euro di fondi comunali al progetto finanziato con 4 milioni di euro Pnrr.

L’assessore Matteo Fornasini ha spiegato che le risorse serviranno a completare le opere entro il 31 agosto, scadenza chiave per il target Pnrr. Le maggiori spese, ha detto, derivano da interventi emersi in fase esecutiva: prevenzione incendi, adeguamenti impiantistici, depurazione, prestazioni energetiche e bonifica da amianto. “Ci siamo candidati con un progetto di fattibilità tecnico-economica – ha chiarito – poi, passando all’esecutivo, sono emerse ulteriori necessità”.

Dall’opposizione, però, non sono mancate critiche. La consigliera Marzia Marchi (M5S) ha contestato l’impostazione del progetto: “Faccio fatica a immaginare un progetto di aeroporto senza prevedere l’impianto antincendio”. Per la pentastellata, il caso solleva un dubbio più ampio: “Come sono stati presentati gli altri progetti Pnrr? Così, di base, per intercettare risorse?”.

Davide Nanni (Pd) ha spostato il faro sulla liquidità dell’ente, citando i revisori: “La criticità di cassa è evidente”. Il timore, secondo il dem, è che i ritardi nei rimborsi Pnrr possano costringere il Comune all’anticipo di tesoreria.

Più politico l’intervento di Massimo Buriani (Pd), che ha messo in discussione l’utilità stessa dell’investimento: “Con oltre 8 milioni di euro complessivi, qual è la ricaduta economica sul territorio?”. Per il centrosinistra, l’aeroporto resta “un’iniziativa molto privata e poco pubblica”.

A difendere il progetto è stato l’assessore Stefano Vita Finzi Zalman: “Non è una struttura su cui vengono spesi soldi pubblici per niente”. L’aeroporto, ha ricordato, ospita scuole di volo e attività capaci di generare indotto: “Serve a formare i piloti che poi vi portano in vacanza”.

Fornasini ha poi respinto le accuse di improvvisazione: “A sentire qualche consigliere sembra che tecnici, ingegneri e dirigenti siano inadeguati. Non è così”. Sul Pnrr ha rivendicato il lavoro dell’amministrazione: oltre 90 milioni ottenuti, 45 progetti già completati e “massima attenzione” sulle scadenze.

Alla fine, tra accuse di “polveroni”, richiami ai numeri dei revisori e qualche stoccata da aula consiliare, la delibera è passata: 19 voti favorevoli e 8 contrari. L’aeroporto, intanto, resta sulla pista.