MENÙ
"Come prevedibile, il caso Carife irrompe giustamente nell’attuale campagna elettorale. L’assurda vicenda dell’annientamento “per legge” della Carife, avvenuto il 22/11/2015, resta una storia dolorosa da cui tutti dobbiamo trarre importanti insegnamenti; una vicenda, tra l’altro, a cui mancano ancora delle risposte"
"L’interesse per il petrolchimico ferrarese in noi è sempre stato vivo". Lo ricordano all'assessore Alessandro Balboni Sara Manservigi e Emiliano Bianchi, candidati con il Pd alle prossime elezioni comunali e da anni lavoratori presso il polo chimico
Parco Urbano, un anno dopo il mega concerto di Bruce Springsteen. È dal Kafè Bacchelli che Marco Gulinelli, già assessore alla Cultura del Comune di Ferrara e ora candidato capolista nella lista civica ‘Alan Fabbri Sindaco’, ha lanciato la sua campagna elettorale
In una Ferrara che è diventata la città delle piazze “private”, non più luogo di incontro, ma vaste distese di tavolini che per attraversarle devi essere una persona allentata per uno slalom gigante; ci immaginiamo un nuovo luogo di incontro destinato a giovani e meno giovani, il Mercato Coperto
La questione rilasci e rinnovi dei permessi di soggiorno per i cittadini stranieri è collegata ad un impianto normativo che incentiva l’irregolarità, paradossalmente in un contesto in cui il mercato italiano ha notoriamente bisogno di forza lavoro
Giovanni Monti, presidente regionale Legacoop
La Cispadana è necessaria. All’indomani dell’interrogazione presentata da Giulia Gibertoni (M5S) in Regione per sospendere l’iter in attesa che si insedi il nuovo governo che potrebbe “fermare un’opera inutile e dannosa”, arriva invece il pieno sostegno alla realizzazione dell’autostrada da parte di Legacoop Emilia Romagna.
Il suo presidente Giovanni Monti, che già l’anno scorso si era schierato a favore della Cispadana, torna a ribadire la propria posizione, indipendentemente dal colore politico al governo.
A quel tempo si era lamentato dei 30 anni necessari (dal 1986 al 2016) per individuare, studiare e valutare il progetto di questa “importante infrastruttura” per “recuperare in fretta il conclamato gap infrastrutturale che frena la crescita del nostro Paese”.
I punti a favore dell’autostrada, secondo Monti, sono “meno inquinamento, minore costo trasporti, relazioni con Paesi europei più funzionali, sicurezza dei territori”. Segni ‘più’ condivisi sul suo profilo Twitter per confermare la necessità di questa opera: “In una rete infrastrutturale intermodale moderna ed efficiente serve anche la Cispadana per rafforzare ripresa e lavoro nelle nostre comunità”.
Meno inquinamento, minore costo trasporti, relazioni con Paesi europei più funzionali, sicurezza dei territori. In una rete infrastrutturale intermodale moderna, efficiente serve anche la Cispadana per rafforzare ripresa e lavoro nelle nostre comunità @sbonaccini @raffaeledonini
— Giovanni Monti (@MontiLegacoop) 6 aprile 2018
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