L’Anas pensa a videopedaggi per la Ferrara-Porto Garibaldi. Sembrava che l’incubo di parte dei pendolari ferraresi fosse rientrato. E invece nelle stanze romane torna a parlarsi di superstrada a pagamento. L’odiato euro al casello di Ferrara Sud sembrava scongiurato dopo che, una volta entrato in vigore il balzello lo scorso luglio, il ricorso al Tar del Lazio – accogliendo le richieste delle province di Roma e Pescara – aveva sospeso il provvedimento (cui si era opposta anche la Provincia di Ferrara) con una sentenza che aveva vigore su tutto il territorio nazionale.

Nella città estense era nato spontaneamente anche un comitato (il comitato Fe Sud No Tax). Chissà a cosa si ricorrerà ora, se quanto annunciato dall’ente delle strade statali diventasse realtà. Sul proprio sito l’Anas ha annunciato infatti lunedì scorso la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del bando di gara “per la fornitura e la messa in opera di un sistema di pedaggiamento senza barriere sulle autostrade e i raccordi autostradali in gestione diretta.

Il bando è appena uscito sulla Gazzetta Ufficiale, serie 50 speciale-contratti pubblici n. 106 del 13 settembre.

L’appalto, in particolare, è costituito dalla “fornitura di un sistema di esazione dinamico senza barriere, da installare per ogni autostrada e raccordo autostradale in gestione diretta all’Anas”. La fornitura comprende la progettazione dell’impianto, la fornitura e l’installazione di tutte le infrastrutture (comprensiva delle opere civili), gli impianti, le licenze (software ecc.) e le attività necessarie a conseguire il rilascio in esercizio del sistema; servizi di controllo e manutenzione del sistema installato e di tutti i suoi componenti; servizi di gestione operativa del sistema di esazione e riscossione dei pedaggi; servizi di “training on the job” alle strutture Anas per la gestione del sistema di esazione, fino al subentro nella gestione stessa.

L’importo complessivo a base di gara ammonta a 150 milioni di euro e la durata dell’appalto è fissato in 24 mesi a partire dalla data di sottoscrizione del contratto, comprensivi del periodo di gestione operativa, manutenzione e di training on the job alle strutture Anas.

È prevista la facoltà di rinnovo alle medesime condizioni del contratto originario per ulteriori 24 mesi. La gara sarà assegnata all’offerta economicamente più vantaggiosa che dovrà pervenire ad Anas S.p.A. – Direzione Generale – Protocollo Generale – Via Monzambano, n. 10 – 00185 – ROMA – con specifica indicazione “Unità Gare e Contratti – Servizio Gare, a pena di esclusione, entro le ore 12 del 30 settembre 2010.

Si tratterebbe di un sistema di esazione dinamico senza barriere, il cosiddetto “pedaggio free-flow” (a scorrimento libero): nessuna sbarra né casello, ma apposite telecamere che rilevano la targa per inviare il conto del pedaggio al proprietario della vettura.

L’Anas ha spiegato che il bando non contrasterebbe con quanto sancito dal Tar. Una norma di legge prevede che i 1300 km di autostrade gestite direttamente dall’ente vengano assoggettate a pedaggio. Una seconda norma che prevedeva che nel tempo necessario per attivare il pedaggiamento sulle autostrade venisse introdotto un onere forfettario di 1 euro, è quella transitoria che al momento è soggetta ad esame del tribunale amministrativo.

Questo l’elenco di tutti i tratti interessati: A3 Salerno – Reggio Calabria, i raccordi tra la A19 e la A18 in Sicilia, la A19 Palermo – Catania, la A29 Palermo – Mazara del Vallo e tutti i raccordi ad essa collegati; la A91 Roma – Aeroporto di Fiumicino, la A90 Grande Raccordo Anulare di Roma, la Catania – Siracusa; i raccordi autostradali di Salerno – Avellino, Siena – Firenze, Reggio Calabria, Scalo Sicignano – Potenza, Bettole – Perugia, Ferrara – Porto Garibaldi, Benevento, Torino – Aeroporto di Caselle, A/4 Trieste e A/4 Trieste diramazione per Fornetti; la Tangenziale Ovest di Catania.

La notizia ha fatto balzare dalla sedia il sindaco di Roma, che si è visto il video pedaggio programmato sul Grande Raccordo Anulare.  Gianni Alemanno ha promesso di sfondare le barriere esattrici di persona con la propria macchina. Il presidente della Provincia di Roma, Nicola Zingaretti, ha scritto invece direttamente al Presidente del Consiglio.

Se la notizia dovesse essere confermata, anche per la Ferrara-mare è facile prevedere posizioni altrettanto nette anche da parte degli enti locali estensi.