Bondeno. Il sindaco di Bondeno Simone Saletti ha visitato nei giorni scorsi lo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia, dove è stato ospite del management dello stabilimento e dei loro team.

La multinazionale si insedierà nella zona denominata “Riminalda”, vicino alla stazione ferroviaria di Bondeno. Si configura così un hub strategico per le attività di manutenzione di Hitachi Rail.

A Bondeno sorgerà a breve un centro di “Service and Maintenance”.

Sulla carta il progetto dovrebbe vedere opere infrastrutturali (opificio, magazzino, armamento) e tecnologiche finalizzate alla manutenzione a 360° di prodotti ferroviari.

Alla realizzazione del nuovo centro manutentivo è legato anche il progetto di “Academy” per il recruitment del personale con il coinvolgimento degli istituti tecnici del territorio che porterà ricadute positive in termini di occupazione e sviluppo delle competenze.

Nelle fasi di start up delle attività, dovrebbe esserci la presenza di personale specializzato proveniente dalle altre realtà Hitachi per il trasferimento del know-how. Il Comune spera anche in ricadute positive sull’indotto del territorio: aziende di servizi, di ricezione e ristorazione, di vigilanza e così via.

«Stiamo preparando l’arrivo di Hitachi Rail cercando di mettere in contatto la multinazionale con le nostre imprese locali. L’individuazione della forza lavoro sta procedendo e sarà una delle priorità», dice il sindaco Simone Saletti, che era accompagnato a Pistoia dall’assessore Marco Vincenzi. All’inizio dell’autunno comincerà (in due fasi) il reclutamento del personale, che entrerà in un percorso formativo prima in aula e poi on the job con la supervisione di “senior” della Hitachi, la seconda fase sarà svolta direttamente a Bondeno.

Il sito manutentivo promette di essere “un punto di riferimento per l’innovazione e la digitalizzazione integrando tecnologia e sostenibilità – afferma una nota del municipio -. Hitachi Rail, infatti, in linea con quelle che sono le direttive del gruppo, intende andare oltre i requisiti ambientali richiesti a livello normativo, con un impianto che sarà alimentato unicamente da elettricità, gas free, con modalità di risparmio energetico e ampio uso di fonti rinnovabili”.

I treni Hitachi rispettano i massimi livelli di sostenibilità e sicurezza utilizzando tecniche produttive e di manutenzione a zero emissione.

“Insomma, le condizioni per un insediamento moderno e mirato a valorizzare tecnologie e capitale umano sono state tracciate” conclude la nota.

Nel corso della primavera del 2027 è previsto l’arrivo del primo convoglio ferroviario all’interno del nuovo impianto industriale di Bondeno.