Prima un botto poi un altro e a seguire diversi colpi al tetto e un ultimo al vetro del finestrino che fortunatamente non si è rotto. Il treno Ferrara Ravenna è fermo all’altezza della Rivana, dove il binario è singolo, per la rottura di un pantografo. Ancora non è chiaro se il componente, che serve per trarre corrente elettrica attraverso il contatto con una linea aerea, si sia rotto per un guasto alla linea dell’alimentazione elettrica o per altre cause.

Sfortunato testimone dell’episodio è l’ex consigliere comunale Tommaso Mantovani che ha raccontato l’episodio ai nostri taccuini mentre ancora si torva ferma sul treno. “E pensare – dice – che prendo il treno perché mi sento più sicuro che in auto sulla Super per Argenta”.

L’incidente è avvenuto tra Gaibanella e Ferrara intorno alle 14.30 di giovedì 29 maggio e sul treno non sono presenti molte persone, a confermarlo lo stesso Mantovani oltre che Ferrovie dello Stato che stabilisce il numero di passeggeri in circa quaranta.

Ci sono prassi consolidate per il trasbordo di passeggeri in caso di treni bloccati e in questo caso pare che la scelta sia andata verso l’utilizzo di un treno diesel che arriverà appena possibile sul posto dell’incidente e caricherà i passeggeri a bordo per poi portarli a destinazione. Le persone a bordo dovrebbero quindi scendere attraverso una scaletta e raggiungeranno il treno diesel sostitutivo.

Nel frattempo l’intera linea è ferma tra Portomaggiore e Ferrara dove Ferrovie dello Stato ha approntato un sistema di navette per aggirare il problema. Ancora attiva invece la linea che da Ravenna arriva fino a Portomaggiore.

Ancora non si hanno tempi certi sul recupero dei passeggeri anche se Fs si sta muovendo per rispondere il più rapidamente possibile. Una volta completato il trasbordo dei passeggeri su altro mezzo il personale inizierà i lavori per il ripristino della linea, anche in questo caso è ancora troppo presto per avere tempi certi. Contemporaneamente si cercherà di individuare le cause della rottura.