Cronaca
7 Luglio 2013
Corposa la documentazione della Commissione ministeriale sulle modifiche da apportare al progetto

Cispadana, valanga di modifiche dalla VIA

di Redazione | 2 min

Leggi anche

Ferrara, crimini in calo. Boom di sequestri di eroina e coca

È un trend in "diminuzione" quello dei reati compiuti in provincia di Ferrara. Un calo accentuato nei primi mesi di quest'anno, che "ci consente di poter dire che il livello della sicurezza risponde alle richieste e che le azioni intraprese stanno fornendo risultati". Con queste parole il questore Nicola Falvella ha aperto - nella mattinata di venerdì 10 aprile - il proprio intervento in occasione del 174esimo anniversario della fondazione della Polizia di Stato

Broker accusato di truffa. La Cassazione annulla la messa alla prova per Stradiotto

Dovrà affrontare un nuovo processo Luca Stradiotto, 42enne broker assicurativo accusato di truffa. La seconda sezione della Corte di Cassazione ha infatti annullato l'ordinanza con cui, lo scorso dicembre, il giudice Giuseppe Palasciano aveva concesso la messa alla prova, accogliendo il ricorso avanzato dal pubblico ministero Stefano Longhi, sostenuto dall'avvocato di parte civile Salvatore Mirabile

cispadanaNei giorni scorsi, la Commissione VIA del Ministero Ambiente, ha inviato a tutti i Comuni una “corposa” documentazione, dove  si chiedono  numerosi interventi di modifica del progetto Autostradale Cispadana. Si tratta di 124 punti, alcuni con richieste multiple, formalizzate in circa 30 pagine.

La richiesta 6.4, ad esempio, fa riferimento alla problematica di collegamento con l’ospedale di Cona. In questo caso la richiesta è quella di valutare l’impatto della trasformazione dell’attuale asse viario denominato anch’esso Cispadana, utilizzato attraverso il collegamento con la superstrada Ferrara Mare, sull’efficienza dell’offerta dei servizi sanitari.

Altre  richieste interessano l’altezza  dell’autostrada (la richiesta è di ridurre l’altezza), il passaggio nella zona della Partecipanza agraria, il rispetto delle zone agricole ed altro ancora. Approfondimenti di natura geotecnica e sismica vengono richiesti nelle zone attraversate dall’infrastruttura che sono state colpite dal recente terremoto, Sant’Agostino e San Carlo, nonché altri legati all’emissione di PM10 e NO2 e alla previsione del flusso veicolare, oltre all’installazione di barriere fonoassorbenti.

Ulteriori richieste della Commissione VIA riguardano infine integrazioni allo scenario progettuale relativo a rumore e vibrazioni dovute al traffico (l’indagine del progetto è stata effettuata in concomitanza con le vacanze estive, quindi in un periodo non significativo per i rilievi). Non ultima la richiesta di fornire riscontro alla richiesta di integrazioni della Regione Emilia Romagna e di tenere in considerazione le raccomandazioni espresse dai vari Enti interessati dal tracciato.

Tutte queste risposte ora dovranno essere inviate al Ministero, entro la fine di questo mese, e  anche essere rese pubbliche sulla stampa, in modo che ogni cittadino possa inviare le osservazioni che ritiene opportune alle modifiche del progetto.

Grazie per aver letto questo articolo...

Da 20 anni Estense.com offre una informazione indipendente ai suoi lettori e non ha mai accettato fondi pubblici per non pesare nemmeno un centesimo sulle spalle della collettività. Il lavoro che svolgiamo ha un costo economico non indifferente e la pubblicità dei privati non sempre è sufficiente.
Per questo chiediamo a chi quotidianamente ci legge e, speriamo, ci apprezza di darci un piccolo contributo in base alle proprie possibilità. Anche un piccolo sostegno, moltiplicato per le decine di migliaia di ferraresi che ci leggono ogni giorno, può diventare fondamentale.

 

OPPURE se preferisci non usare PayPal ma un normale bonifico bancario (anche periodico) puoi intestarlo a:

Scoop Media Edit
IBAN: IT06D0538713004000000035119 (Banca BPER)
Causale: Donazione per Estense.com