Il consorzio Autobrennero escluso dalla gara per la trasformazione della Ferrara-Porto Garibaldi (Ferrara-Mare) in autostrada. A deciderlo, secondo quanto riporta il quotidiano economico Milano Finanza, è stato il Consiglio di Stato che ha posto fine all’annosa querelle tra lo stesso consorzio e quello concorrente guidato da Condotte e partecipato da Grandi Lavori Fincosit e Mantovani.

La gara da 630 milioni di euro indetta dall’Anas era stata vinta nel 2011 dall’Ati (associazione temporanea d’impresa) capitanata con il 51% da Autostrada del Brennero SpA. Sulla stessa si era inserito un primo ricorso di Condotte e soci, esclusi dalla gara perché, secondo quanto riporta ancora Mf, avrebbero inserito nell’offerta tecnica dati attinenti a quella economica. Riammessa a seguito del ricorso, Condotte vide sfumare l’aggiudicazione di un soffio, totalizzando 59,6 punti contro i 59,91 assegnato a Autobrennero e Pizzarotti, motivo per presentare un nuovo ricorso respinto però dal Tar dell’Emilia Romagna.

Il 26 marzo scorso invece, il Consiglio di Stato ha accolto in pieno i motivi del ricorso sentenziando che il raggruppamento formato da Autobrennero non solo non avrebbe dovuto vincere la gara ma addirittura avrebbe dovuto essere escluso del tutto. A parere dei giudici, riporta Milano Finanza, la convenzione di concessione presentata da Autobrennero e Pizzarotti apportava modifiche sostanziali allo schema di convenzione posto a base della gare, motivo sufficiente per imporre l’esclusione del gruppo. La concessione ora dovrebbe passare a Condotte e soci per espressa decisione del Consiglio di Stato con l’Anas tenuta ad avviare la procedura di approvazione del progetto presentato da loro presentato.