“I poveri lasciati soli dalla burocrazia”
L’associazione Viale K segnala ritardi e ostacoli nell’erogazione delle misure di sostegno destinate alle persone in grave marginalità
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Tra idee, innovazione, imprenditorialità studentesca, futuro della formazione universitaria e sfide europee, l’Università di Ferrara si è trasformata per tre giorni in un laboratorio internazionale del futuro universitario
La Santegidiese vince 1-0 tra le mille polemiche ferraresi, che ha visto non uno ma due gol annullati. Ora testa a domenica, ma tuona la sala stampa dell’Ars et Labor, denunciando le ingiustizie subite
La Santegidiese sbanca il Paolo Mazza, superando 0 a 1 l'Ars et Labor. A decidere il match è una rete di Coulibaly (poi espulso, ndr) al 77'. I biancazzurri fanno una partita tutt'altro che brillante
Lo stabilimento Eurovo di Occhiobello, al confine con il Ferrarese, finisce al centro di un’inchiesta della trasmissione “Report” in onda questa sera, 24 maggio, su Rai3
Via Bassa è una via “molto trafficata ed estremamente pericolosa” perché “nessuno rispetta i limiti di velocità”. E i residenti, esasperati dai continui incidenti e dai passaggi ad alta velocità “che fanno tremare i muri”, si sono riuniti in comitato per chiedere l’installazione degli autovelox prima che “ci scappi il morto”.
Ma partiamo dai numeri. “La via Bassa che attraversa Sant’Egidio e collega con San Bartolomeo è percorsa in media giornaliera da circa un mezzo di trasporto (auto, camion, moto, autoarticolato) ogni 20 secondi – rendiconta il comitato degli abitanti della frazione ferrarese – che fanno 3 passaggi al minuto, che fanno circa 180 passaggi all’ora, che sono circa (calcolando per 20 ore anziché 24) circa 3.600: insomma in totale poco meno di 4.000 passaggi fra giorno e notte, tutti i giorni e notti dell’anno”.
“Tali mezzi di trasporto sfrecciano a mai meno di 80/100 chilometri orari – in una strada che porta il limite dei 50 all’ora – e al passaggio dei camion tremano i muri e vi si aprono crepe. Inoltre lungo il tragitto c’è un piccolo cimitero, frequentato soprattutto da anziani” avvertono i residenti.
“Il Comando dei Carabinieri di competenza (San Martino) non interviene, forse per carenza di organico, il Comune di riferimento (Ferrara) nemmeno a parlarne – critica il comitato tramite il portavoce Riccardo Roversi -. E pensare che installando un paio di sacrosanti autovelox (vista l’inciviltà degli automobilisti) le casse comunali potrebbero introitare, a una media di 30 euro per contravvenzione, la non disprezzabile somma di oltre 100.000 euro in 24 ore. Almeno nei primi tempi. Ma bisognerà attendere il prossimo incidente, speriamo non mortale, perché le autorità intervengano”.
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