Entro la fine del 2025 si concluderanno i lavori per l’interramento della Bologna-Portomaggiore.
La notizia arriva dall’intesa, valida per tre anni e rinnovabile, tra Regione, Città Metropolitana e Comune di Bologna, siglata ieri (giovedì 27 aprile), alla presenza del presidente della Regione, Stefano Bonaccini, dell’assessore alla Mobilità, Trasporti e Infrastrutture, Andrea Corsini, del sindaco metropolitano e di Bologna, Matteo Lepore e dalla consigliera metropolitana con delega al progetto Sfm, Simona Larghetti.
Il Servizio ferroviario metropolitano di Bologna (Sfm) si avvicina così ancora di più alle esigenze dei viaggiatori, pendolari e turisti, e da oggi ai prossimi tre anni mette in campo, grazie alle risorse della Regione, una serie di misure previste nel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile di Bologna, approvato nel 2019, per potenziare le linee dove c’è più domanda, aumentare le corse e infine anche realizzare le infrastrutture utili nel medio-lungo periodo a collegare meglio, attraverso servizi passanti, il capoluogo alla montagna.
Tra gli interventi che il piano prevede e che interessano il territorio ferrarese, anche il potenziamento tecnologico della Ferrara-Bologna (per consentire il prolungamento delle corse ogni ora della linea Bologna-Imola a San Pietro in Casale). Questi consentiranno l’attuazione dei servizi passanti previsti dal Pums, cioè senza cambio treno al passaggio nella stazione del capoluogo, e interesseranno i percorsi Porretta Terme-Bologna-Prato, Vignola-Bologna-Portomaggiore e Ferrara-Bologna-Imola.
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