Argenta. La variante alla SS16 tra Argenta e Ponte Bastia si avvia verso la fase operativa. Nella mattinata del 21 gennaio, nell’Assemblea Legislativa della Regione Emilia Romagna, il consigliere Paolo Calvano ha presentato, insieme alle colleghe e ai colleghi di Ferrara e Ravenna, Marcella Zappaterra, Eleonora Proni e Niccolò Bosi, un’interpellanza alla Giunta regionale, per sollecitare un cronoprogramma certo e definitivo da parte di Anas. La risposta fornita dall’assessora Irene Priolo ha confermato che la consegna dei lavori è fissata per la prossima primavera, con una previsione di completamento dell’opera entro i prossimi quattro anni.

L’infrastruttura rappresenta un investimento strategico superiore ai 250 milioni di euro per un primo stralcio di 8,2 chilometri, considerato essenziale per collegare il territorio ferrarese e il porto di Ravenna all’autostrada A13. Dopo il superamento dell’ultimo ostacolo burocratico, avvenuto con la sentenza definitiva del Consiglio di Stato che ha rigettato i ricorsi, “Anas ha avviato le procedure di gara per l’affidamento congiunto della progettazione esecutiva e della realizzazione dei lavori e poi stipulato il contratto con l’impresa aggiudicataria. Ora il progetto esecutivo, redatto dall’affidatario, è in aggiornamento e l’elaborazione finale, sarà sottoposta a Regione e Ministero dell’Ambiente per le ultime procedure di verifica” ha sottolineato l’assessora Priolo.

“Pertanto – ha annunciato Priolo – a seguito di queste istruttorie, Anas potrà avviare la cantierizzazione con la consegna dei lavori nella primavera di quest’anno, per una durata del cantiere stimata in 4 anni”.

Il consigliere Calvano, a seguito della risposta di Priolo, ha ribadito come la variante sia un’opera fondamentale per lo sviluppo del territorio ferrarese, per dare gambe alla Zona Logistica Semplificata e quindi rafforzare il collegamento con il Porto di Ravenna, e al contempo per liberare il centro abitato di Argenta dal traffico pesante, garantendo una riduzione dell’inquinamento e un sensibile miglioramento della sicurezza stradale.

“L’impegno della Regione – ha concluso Calvano -, su un’infrastruttura attesa dalla fine degli anni Novanta, permette oggi di dare certezze a un territorio che attende risposte da decenni. Le istituzioni regionali continueranno a monitorare l’avanzamento delle procedure affinché il cronoprogramma venga rispettato, garantendo la conclusione dei lavori entro il 2030”.