Bondeno. Proseguono a pieno ritmo i lavori pubblici in corso sul territorio comunale matildeo. In particolare sono giunti alle battute finali due cantieri riguardanti la mobilità urbana: ha definitivamente preso forma il nuovo incrocio tra il quartiere San Giovanni e la provinciale in direzione Ospitale. Dall’altra parte della Città invece, nel quartiere Borgo Scala, sta terminando anche la realizzazione del percorso ciclopedonale di via per Zerbinate, che una volta concluso unirà senza soluzione di continuità le tre ciclabili di via Giotto, di via Osti e di via Malaguti.

Per quanto riguarda il nuovo incrocio stradale tra San Giovanni e Ospitale, si tratta di un investimento da 50 mila euro orientato a semplificare l’immissione e l’uscita nelle rispettive vie. Infatti con la nuova viabilità già attiva sono state create un’unica entrata e un’unica uscita, attraverso la realizzazione di quattro isole spartitraffico e con l’installazione di una nuova illuminazione.

Pur essendo già in vigore la viabilità modificata, chiaramente evidenziata dalla segnaletica verticale, affinché i lavori siano terminati mancano ancora la posa del nuovo asfalto e la successiva realizzazione della segnaletica orizzontale, che arriveranno la prossima settimana e comprenderanno un’area estesa non esclusivamente limitata all’incrocio. In più, il pacchetto generale di rimodulazione della viabilità in quella zona ha previsto anche la realizzazione, già completata, di due nuovi attraversamenti rialzati, a tutela dei residenti e dell’utenza debole.

Nella zona di Borgo Scala, invece, una volta terminato, il nuovo percorso ciclopedonale servirà a mettere in totale sicurezza chi si sposta a piedi o in bicicletta: in quell’area del Capoluogo, la frequenza di pedoni e ciclisti è molto elevata, sia per quanto riguarda chi passeggia o fa sport, sia per chi si sposta al lavoro o in direzione della stazione ferroviaria. Il nuovo tracciato ciclopedonale, lungo poco meno di 500 metri, ha un costo pari a 260 mila euro, finanziati al 64% dal Comune e dal restante 36% dal bando Bike to Work.