Troppi incidenti su corso Isonzo: “Qui serve la zona 30”
Occhi puntati su corso Isonzo, che con gli oltre 200 incidenti gravi avvenuti lungo il suo percorso negli ultimi vent’anni, andrebbe trasformata subito in una zona 30
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Anche in questo 2026 i collettivi Ferrara Transfem e Out* Ferrara scenderanno in piazza, alle 16 in piazza Municipio, per quella che non considerano una festa ma "una giornata di lotta"
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Sabato 28 febbraio alle ore 15 è in programma l’assemblea di bilancio dell’Avis Comunale di Ferrara
Sono iniziati lo scorso maggio i lavori per l’elettrificazione della linea ferroviaria Ferrara-Codigoro, un percorso di 52 chilometri che sarà completamente a zero emissioni, in linea con il progetto regionale di transizione energetica per la mobilità sostenibile.
Con un investimento di oltre 40 milioni di euro, la Regione punta a eliminare l’utilizzo dei treni diesel e a introdurre treni elettrici avanzati che contribuiranno alla riduzione dell’impatto ambientale nel territorio ferrarese. A oggi, sono già stati completati 22 dei 52 chilometri previsti.
“Grazie a questo intervento, renderemo la linea Ferrara-Codigoro una tratta moderna e sostenibile, offrendo trasporti più puliti ed efficienti” ha dichiarato Paolo Calvano.
La conclusione dei lavori è prevista entro la prima metà del 2025. Oltre all’elettrificazione, il progetto prevede l’introduzione di nuovi treni regionali, progettati per migliorare il comfort dei passeggeri e dotati di servizi aggiuntivi come il trasporto biciclette, favorendo così l’utilizzo della linea per finalità turistiche. “Con questo intervento miglioriamo i collegamenti tra il Basso Ferrarese e la città di Ferrara, a vantaggio sia di studenti e pendolari, sia dei turisti” ha aggiunto Calvano.
“La mobilità sostenibile è oggi un valore aggiunto anche nelle tendenze turistiche internazionali. Offrire treni con trasporto biciclette rafforza l’attrattività del Basso Ferrarese come meta turistica green” ha concluso l’assessore.
Grazie a questo progetto, l’investimento complessivo della Regione Emilia-Romagna sulle infrastrutture ferroviarie del territorio ferrarese supererà i 100 milioni di euro, includendo sia la Ferrara-Codigoro che la linea Bologna-Portomaggiore.
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