Via libera al maxi intervento per modernizzare l’infrastruttura aeroportuale cittadina. La Giunta comunale, su proposta dell’assessorato alle opere pubbliche e infrastrutture, ha infatti approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica (Pfte) dell’aeroporto ‘San Luca’ in merito alle opere di adeguamento individuate nell’apposita convenzione tra il Comune e l’Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac), che ha inserito questo intervento all’interno del suo piano triennale volto a garantire la sicurezza e l’efficienza delle infrastrutture aeree nazionali.

L’approvazione del progetto di fattibilità tecnico-economica della parte co-finanziata con Enac (4 milioni di euro, cui si uniscono fondi comunali per 212.942,76 euro) arriva poco dopo che la Giunta ha già deliberato, lo scorso settembre, la parte di interventi finanziati con i fondi Pnrr (altri 4 milioni di euro).

Il progetto di adeguamento nella parte finanziata da Enac e Comune prevede importanti lavori di manutenzione straordinaria delle infrastrutture di volo, tra cui la completa recinzione aeroportuale, pressoché inesistente, implementata da una potenziale sorveglianza con telecamere a circuito chiuso. La pista di volo in asfalto sarà completamente demolita e rifatta, adeguandola, e verrà sistemata la pista in erba, con la realizzazione di un sistema di drenaggio interrato e superficiale per migliorare la gestione delle acque meteoriche e prevenire il deterioramento delle infrastrutture. Altri interventi riguarderanno i piazzali di sosta e i raccordi, oltre al rifacimento della viabilità interna per permettere il movimento sicuro dei veicoli aeroportuali.

Con i fondi Pnrr verranno invece rifatti gli hangar e le pavimentazioni, verranno installati un ascensore per disabili e rampe d’accesso, verrà creata un’area di sosta per i camper destinata ai soci, con infrastrutture per l’accoglienza.

Risalgono infatti al 1985 gli ultimi interventi effettuati all’aeroporto situato a sud della città. L’infrastruttura esiste da oltre cent’anni e la sua storia prende avvio dall’epoca dei dirigibili militari nei primi anni del ‘900. Successivamente diviene sede per l’aviazione turistica e sportiva. Nel 1944 l’aeroporto viene bombardato, con immancabili conseguenze sulla tenuta della pista.

Fabrizio Magnani, dirigente del Servizio qualità edilizia e pianificazione territoriale, è stato confermato come responsabile unico del procedimento (Rup) del progetto.