Argenta. Mercoledì sera, 9 ottobre, il sindaco Andrea Baldini e la giunta si sono trovati con la cittadinanza a San Biagio per un’assemblea pubblica sul tema dei lavori alla SS16. Il sindaco ha ripercorso i passi del progetto della nuova variante di Argenta della SS16 in questi ultimi decenni, ricordando il 23 agosto del 2022, giorno dell’approvazione del progetto definitivo, come la data nella quale divenne reale la percezione che il nuovo lotto della Statale sarebbe diventato realtà.

Da quel giorno sono partiti il finanziamento dell’opera e la gara per l’affidamento dell’ultimo step di progettazione e dei lavori. Questo fino allo lo scorso 3 settembre, quando tutto è stato bloccato dallo stop stabilito dal Tar dell’Emilia-Romagna in risposta a un ricorso presentato da 17 cittadini residenti nei pressi del tracciato.

A questo ricorso si è appellata Anas, rivolgendosi al Consiglio di Stato, e il 4 ottobre scorso è stata notificata la sospensione della sentenza del Tar Emilia-Romagna. Il Consiglio di Stato ha infatti stabilito che in attesa della sentenza definitiva sul ricorso (data dell’udienza da stabilire) il cantiere possa proseguire.

Baldini ha quindi condiviso quella che potrà essere l’evoluzione di lavori e si è confrontato con la cittadinanza sui temi che sono stati posti.

Ha anche commentato, in risposta alla polemica a mezzo stampa dei giorni scorsi aperta dal senatore Balboni: “Il Comune di Argenta si è costituito nella fase di merito insieme ad Anas, e alla Regione, a tutela del progetto SS16 variante di Argenta. Si è costituito nel momento nel quale i ricorrenti hanno depositato il ricorso anche contro gli atti comunali (cioè il 1° ottobre scorso), quando prima invece non era opportuno farlo”.

“È un’opera che consideriamo strategica – ha ripreso il sindaco -, che abbiamo seguito in ogni suo passo cercando un dialogo costante con Anas nella fase di progettazione (e proprio per dare un segnale forte abbiamo anche scelto di compartecipare alle spese di progettazione del progetto definitivo). Abbiamo cercato un dialogo costante con Anas e con il Governo quando, a progettazione finita, l’opera era in attesa di un finanziamento”.

La sospensiva del Consiglio di Stato per Baldini “è un piccolo passo avanti di fronte al brusco stop di settembre che abbiamo temuto potesse mettere in discussione non il tracciato della SS16, ma la sua realizzazione. In attesa della sentenza definitiva continueremo a tenere alta l’attenzione non solo con la nostra comunità, ma a Bologna e a Roma, come abbiamo sempre fatto”.