Coperion lascia Ferrara: 80 licenziamenti e una vertenza che scuote il territorio
Coperion avvia la procedura di licenziamento collettivo per 80 dipendenti, di cui 77 nello stabilimento di Ferrara: sindacati e istituzioni chiedono un tavolo di crisi
Coperion avvia la procedura di licenziamento collettivo per 80 dipendenti, di cui 77 nello stabilimento di Ferrara: sindacati e istituzioni chiedono un tavolo di crisi
Il capogruppo della civica Fabbri chiede di respingere la richiesta di convocare congiuntamente le commissioni Statuto e Regolamento e Pari Opportunità: "Non è configurabile alcun episodio oggettivamente sessista, discriminatorio o sconveniente"
Da martedì prossimo Ferrara conoscerà finalmente i volti della nuova Spal. Il 28 luglio è fissato l'incontro tra il presidente Joseph Portelli, l'amministratore delegato Marcel Bonnici, il sindaco Alan Fabbri e l'assessore allo sport Francesco Carità, primo passaggio istituzionale della proprietà maltese in città
È già partita la ricognizione, puntuale e precisa, da parte della Regione sugli ingenti danni causati alle aziende e alle produzioni agricole dalle violente perturbazioni che hanno colpito l’Emilia-Romagna a partire dalla metà di luglio
A conclusione della procedura di conciliazione nazionale dello scorso 17 giugno, la Uil Fp - UilFp Vigili del Fuoco hanno proclamato lo sciopero nazionale del personale del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco per il prossimo 25 luglio
Venerdì 26 aprile è proclamato lo sciopero degli autoferrotranvieri della regione Emilia-Romagna perché, dicono i sindacati, “lo stato in cui da anni versa il settore è inaccettabile”.
Organizzato da Flit-Cgil, Fit-Cisl, Uil-Uilt, Faisa-Cisal, Ugl-Fna per “il rinnovo del contratto nazionale e dei contratti aziendali” che “è ormai l’unica soluzione per dare risposte credibili e rendere il settore più appetibile anche per le nuove assunzioni”.
“Le scarse risorse e il mancato rifinanziamento del fondo Nazionale dei Trasporti – continuano – determinano una situazione insostenibile sia dal punto di vista economico che sulla qualità della vita, ma tutto questo non può essere una giustificazione plausibile per le aziende del settore per sfuggire alle proprie responsabilità”.
Denunciano “turni estenuanti, straordinari di fatto obbligatori e l’estrema flessibilità che ormai caratterizza in maniera endemica l’attività degli autisti” che determinano “l’impossibilità di conciliare adeguatamente e in maniera sostenibile i tempi di vita con i tempi di lavoro”.
Anche per questo ritengono “che la situazione debba essere risolta in tempi brevi” mentre chiedono “con forza un intervento determinante teso a rilanciare il settore con l’adeguato supporto di risorse pubbliche e il rifinanziamento del Fondo Nazionale”.
Chiedono inoltre “che venga salvaguardato un servizio pubblico essenziale e strategico per le nostre comunità” e anche “che vengano rinnovati i contratti aziendali per dare ristoro economico a lavoratori e lavoratrici fortemente impattati dalla crisi del settore e dall’inflazione galoppante, anche in previsione del percorso di costituzione della holding regionale riavviato dalla Regione con la delibera del febbraio scorso”.
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