di Silvia Franzoni

Questa domenica piazza Ariostea sarà invasa da uno sciame di scoppiettanti Vespe storiche: è infatti in programma per il 24 luglio il 12esimo raduno nazionale in città e gli organizzatori stimano che i partecipanti “saranno davvero tanti, circa 500 da tutta Italia – evidenzia il tesoriere Vespa Club Ferrara Marco Borghi – e avremmo anche 4 appassionati che vengono dal Belgio”.

Dati i grandi numeri – nel 2011 si raggiunsero gli 800 vespisti – e la grande partecipazione ferrarese – sono 343 gli iscritti al Club cittadino, uno tra i primi in Regione – si potrebbe quasi pensare “a rendere il raduno internazionale, ma vedremo”, confessano. Ad oggi, per certo, la manifestazione è ormai appuntamento fisso del calendario estivo cittadino e contribuisce a rendere “attrattiva la città, perché a Ferrara succeda sempre qualcosa di bello” come torna a ripetere il vicesindaco Massimo Maisto. E ora che le iniziative non finiscono con il terminare dell’evento ma si riverberano in foto, post e commenti sul web, il Raduno sarà un’altra occasione “di parlare della città”.

Il club ferrarese, un club turistico e non agonistico perché “a noi piace girare e viaggiare”, nell’anno del 70esimo dalla registrazione del marchio Vespa da parte dell’azienda Piaggio, organizza qualcosa di non tradizionale: un raduno “non classico, pensato per far partecipare tutti sia al giro sia al pranzo”. Così l’appuntamento è alle 8 di domenica 24 luglio per la registrazione dei partecipanti – 17 euro il prezzo unico per la giornata – e l’esposizione alla cittadinanza nell’anello di Piazza Ariostea. Poi alle 10.45 inizierà il giro turistico: una sfilata attorno alle Mura e per le vie della città fino al centro storico, per il passaggio in Piazza Trento e Trieste. Alle 11.30 lo sciame colorato uscirà dalla città in direzione Gambulaga: la nuova formula di intrattenimento, l’aperipranzo, sarà all’agriturismo ‘Ai due laghi’, in cui ci sarà anche la possibilità di balneazione.

Tutto pronto, dunque, per l’invasione allegra delle Vespe: “sapete perché si chiamano così? Quando Enrico Piaggio visionò i primi prototipi dell’ingegner D’Ascanio – racconta il vicepresidente del Club Leonardo Ghelli – disse che suonavano proprio come una vespa, ed è così che iniziata la sua storia”.