Guidi Car come infrastruttura della mobilità locale
Guidi Car oggi non è semplicemente una realtà che vende automobili, ma una struttura che intercetta bisogni di mobilità diversi e li organizza in modo leggibile
Guidi Car oggi non è semplicemente una realtà che vende automobili, ma una struttura che intercetta bisogni di mobilità diversi e li organizza in modo leggibile
Gli italiani mostrano una netta preferenza per i mezzi di comunicazione digitale: più di sette su dieci utilizzano prevalentemente chat e messaggi di testo per comunicare, mentre il 73% usa fino a tre app di messaggistica al giorno, secondo quanto emerge dal report Customer Experience Unlocked 2025 di indigo.ai
Venerdì 23 gennaio alle ore 21, Il maestro Antonio Rolfini torna ad esibirsi per Ant, presso i locali del Circolo Negozianti
Il 2025 segna una fase di transizione significativa per il mercato europeo degli pneumatici, con dinamiche che mostrano un settore pronto a ridefinire i propri equilibri
Il mercato automobilistico italiano continua a mostrare segnali contrastanti: settembre 2025 chiude in positivo (+4%), ma il bilancio dei primi nove mesi dell’anno rimane leggermente negativo, con una flessione complessiva del –2,89% e 1.175.991 immatricolazioni totali
La Mini affianca alla versione tre porte la versione cinque porte. La nuova Mini a cinque porte è disponibile con due Motori Benzina (1500 da 136 cv, 2000 da 192 cv) oppure con due Motori Turbodiesel (1500 da 116 cv, 2000 da 170 cv), negli allestimenti Cooper, Cooper S, Cooper Business, Cooper Business XL.
Esternamente la Mini 5 porte è di 16 centimetri più lunga (si parte da 398 cm da un paraurti all’altro) rispetto alla “sorella” più piccola. Di questi, sette sono rappresentati dall’aumento del passo (la distanza tra il centro delle ruote davanti e di quelle dietro), che si traduce in un maggiore spazio (5 cm in più) per le gambe di chi siede sul divano. Cresciuto anche il baule: 67 litri in più rispetto alla versione a tre porte oggi in listino (e, quindi, ben 118 in più rispetto alla precedente generazione). La capacità è così di 278 litri, espandibili fino a 941 reclinando le due frazioni del divano.
Tutto il resto (frontale e coda) è immutato rispetto alla 3 porte. Internamente a bordo della nuova Mini 5 porte non mancano i riferimenti alla tradizione, a partire dallo strumento circolare al centro della plancia: oggi incorpora lo schermo del sistema multimediale che fa anche da navigatore. Attorno, un anello a led che cambia colore in relazione alle impostazioni (ma può variare tonalità anche in base al numero di giri del motore). A led anche diverse luci dell’abitacolo, oltre ai fari. Ed ora il momento del test drive: la Mini 5 Porte provata è stata la Cooper S da 34267 €. La Mini si allunga e diventa più auto per famiglie, diventando 5 porte.
Su strada la versione provata, la Cooper S, unisce le doti di praticità di una berlina 5 porte (maneggevolezza, comfort, facilità di guida) e quelle sportive tipiche di una vettura grintosa quale la Mini è. Questa versione, nello specifico, monta il 2000 Benzina da ben 192 cv, che scalpitano poderosi appena si pigia sul pedale dell’acceleratore, sprigionando una potenza bruta che la rende quasi una “supercar da famiglie”. Da ultimo il listino prezzi: si va da 21500 € della Cooper per arrivare a 25700 € della Cooper S (Benzina), si va da 22750 € della Cooper D per arrivare a 29400 € della Cooper SD Business XL (Diesel).
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