Ci può essere ancora vita nel Grattacielo
Comune, Protezione civile, Prefettura e forze dell’ordine stanno lavorando per garantire che il Grattacielo, una volta scattata l’ora X della futura evacuazione, non rimanga uno scheletro vuoto
Comune, Protezione civile, Prefettura e forze dell’ordine stanno lavorando per garantire che il Grattacielo, una volta scattata l’ora X della futura evacuazione, non rimanga uno scheletro vuoto
Un presidio pubblico è stato annunciato per martedì 3 febbraio alle ore 18 davanti alla Prefettura di Ferrara, dove il Comitato Torri ABC chiederà maggiore attenzione istituzionale per la situazione delle persone sfollate e per le difficoltà legate all'emergenza abitativa in città
Avvicinare studenti e cittadini alle grandi domande della fisica moderna sulla natura della materia e sulle origini dell'universo. E' questo l'obiettivo del quinto incontro del ciclo di conferenze Apertamente. L'officina del sapere, che si terrà sabato 31 gennaio
Il corso di cinema al Copernico - Carpeggiani finisce in musica con Edoardo Boselli
Nuovo e sentito momento di festa per la comunità ferrarese, che oggi celebra i 100 anni di Luciana 'Edda 'Dragoni, stringendosi ai familiari e alle persone che le vogliono bene
Intenso ed emozionante pomeriggio quello organizzato ieri dall’Associazione Ferrara Cambia e dall’Officina Ferrarese che ha reso omaggio alla famiglia ferrarese Caniato che ha svolto un ruolo fondamentale nella nascita della Scuderia Ferrari.
Durante l’affollato incontro, è stata consegnata da parte di Andrea Maggi e Riccardo Zavatti, rispettivamente presidenti di Ferrara Cambia e Officina Ferrarese, una targa di riconoscenza a Gianfranco Caniato, figlio del fondatore che ha ricordato, insieme a Massimo Maiarelli e Marco Nonato, episodi e aneddoti di una storia, quella della Ferrari, che ha cambiato per sempre il mondo delle corse automobilistiche.
Una storia iniziata il 16 novembre 1929 quando venne costituita la “Scuderia Ferrari Soc. anonima” con capitale sociale di Lire 200.000, di cui Lire ben 130.000 versate dal ferrarese Alfredo Caniato che divenne anche il primo presidente della società, mentre Enzo Ferrari venne nominato amministratore delegato. Insomma, la “benzina” per far partire la Scuderia Ferrari fu opera di un ferrarese.
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