“Leggendo i giornali sulla questione Vm mi sono preoccupato, non vorrei che quelli della Fiom diventassero eroi o martiri quando sono semplicemente compagni che sbagliano”. Parole di Massimo Zanirato, segretario generale della Uil Ferrara che critica, non senza dispiacere, la posizione del sindacato metalmeccanici Cgil sul contratto Fiat-Vm.

Quella di Zanirato sembra però non essere una posizione solo personale, a condividerla ci sono anche Cisl, Ugl  e Failms, ovvero tutte le sigle sindacali che hanno sottoscritto l’accordo con la Fiat (meglio, Fga: Fiat Group Automobiles) per i contratti dei lavoratori Vm che hanno ribadito quanto già anticipato da Estense.com in merito ai termini del contrattazione conclusasi il 26 marzo scorso (e che da lunedì verranno spiegati ai lavoratori in assemblee ad hoc). “Dopo il tavolo del 12 marzo – racconta Riccardo Gallottini della Uilm – la Fiom ha partecipato ad altri due incontri ma senza trattare. Alla dichiarazione di sciopero la Fiat e gli altri sindacati hanno deciso che forse era il caso di trattare su un tavolo diverso e anche i risultati delle due ore di sciopero e delle assemblee alla Pandurera di Cento credo abbiano avuto pochi risultati”.

Ancora Zanirato critica la posizione oltranzista della Fiom nei confronti di Fiat: “Quando un’azienda compra ha il solo dovere di avvisare le organizzazioni sindacali che la vendita e in atto e indire un tavolo se viene richiesto, ma poi può applicare ai lavoratori il contratto che vuole. Noi – continua Zanirato – abbiamo svolto il nostro compito tutelando i diritti e le condizioni economiche dei lavoratori, tutto il resto, tutte le critiche sono fantapolitica e problemi della Fiom con Fiat”. Tutte le sigle sindacali firmatarie dell’accordo sottolineano la buona volontà di Fiat nel raggiungere un accordo: “Nelle ultime tre righe del foglio di esperita procedura (quello che sancisce il cambiamento del contratto, ndr) nelle ultime tre righe c’era lo spiraglio per portare a casa i 40 anni di contrattazione aziendale con la volontà di Fiat di venirci incontro – spiega Sandra Rizzo della Fim-Cisl -. Tutta la parte sul salario variabile non era detto che continuasse ad essere percepita dai lavoratori. Se ci comportiamo come ha fatto la Fiom con l’unico che vuole investire nel nostro territorio – chiosa Rizzo – allora c’è qualcosa da rivedere”.

Critiche arrivano anche da Alberto Finessi dell’Ugl: “Non c’era una scelta alternativa a quello che abbiamo fatto. Chi continuerà ad investire nel lavoro se si ritrova tutti i sindacati contro in un momento come questo a Ferrara? Qualcuno – ricorda ancora Finessi – a Pomigliano non firmò per via dei 18 turni e per il taglio dei tempi di pausa e poi, 2 anni dopo, ha firmato la stessa cosa con Vm a Cento presentandola come una vittoria. Quando le cose le fa la Fiom sembra che abbiano sempre un buon gusto, mentre se le fanno gli altri fanno schifo”.

Secondo quanto spiegato dai sindacati l’accordo ha armonizzato il precedente contratto con quello applicato da Fiat nei suoi stabilimenti e per i lavoratori Vm non ci saranno cambi in negativo negli importi in busta paga. Gli orari di lavoro dovrebbero rimanere nel complesso immutati, con turni di 7,5 ore e mezz’ora pagata di pausa mensa e con i 15 minuti di lavoro ‘persi’ che andranno ad accumularsi per essere goduti come pause o ferie: “Prima i lavoratori facevano orari ridotti e lavoravano al sabato per recuperare, da domani il sabato lo passeranno con le famiglie a meno che non debbano svolgere straordinari”, spiega Rizzo. Condizioni migliorative sono previste per i contratti di apprendistato, mentre per quelli a tempo determinato Fiat riconoscerà subito gli importi non goduti nelle more della contrattazione sindacale dello scorso anno con Vm. A breve Fiat, dato l’alto carico di lavoro, assumerà 15-20 persone, mentre per capire i tempi delle restanti assunzioni (circa un centinaio delle 270 previste con l’accordo del maggio 2013) si dovrà attendere il piano che Marchionne presenterà il 6 maggio prossimo.