Guidi Car come infrastruttura della mobilità locale
Guidi Car oggi non è semplicemente una realtà che vende automobili, ma una struttura che intercetta bisogni di mobilità diversi e li organizza in modo leggibile
Guidi Car oggi non è semplicemente una realtà che vende automobili, ma una struttura che intercetta bisogni di mobilità diversi e li organizza in modo leggibile
Gli italiani mostrano una netta preferenza per i mezzi di comunicazione digitale: più di sette su dieci utilizzano prevalentemente chat e messaggi di testo per comunicare, mentre il 73% usa fino a tre app di messaggistica al giorno, secondo quanto emerge dal report Customer Experience Unlocked 2025 di indigo.ai
Venerdì 23 gennaio alle ore 21, Il maestro Antonio Rolfini torna ad esibirsi per Ant, presso i locali del Circolo Negozianti
Il 2025 segna una fase di transizione significativa per il mercato europeo degli pneumatici, con dinamiche che mostrano un settore pronto a ridefinire i propri equilibri
Il mercato automobilistico italiano continua a mostrare segnali contrastanti: settembre 2025 chiude in positivo (+4%), ma il bilancio dei primi nove mesi dell’anno rimane leggermente negativo, con una flessione complessiva del –2,89% e 1.175.991 immatricolazioni totali
Mosciano Sant’Angelo. La Mercedes rivoluziona uno dei suoi veicoli più amati e venduti: la Classe A. La nuova A è disponibile con 3 motori a benzina (A 180 da 122 cv, A 200 da 156 cv, A 250 da 211 cv) o con 2 motori Turbodiesel common rail CDI (A 180 CDI da 109 cv, A 200 CDI da 136 cv), negli allestimenti Executive, Sport, Premium.
Esternamente la nuova Classe A si è rivoluzionata totalmente nelle forme. Scordatevi le forme da monovolume compatta delle precedenti generazioni: la nuova vettura tedesca è più lunga di 41 cm rispetto alla precedente serie, è più bassa di 19 cm, e presenta forme compatte da grintosa sportiva (sembra quasi una coupè a 5 porte). Molto accattivante il frontale con il cofano spiovente, la mascherina pronunciata con cromature e i gruppi ottici trapezoidali con fari diurni a led integrati.
Posteriormente abbiamo una coda bombata e sportiva resa ancora più grintosa dallo spoiler, dal lunotto piccolo e dai grandi fari. Salendo a bordo dello sportivo abitacolo della Classe A ci troviamo dinanzi un interno vettura in pieno Mercedes style: sportivo, elegante, ottimamente costruito, tecnologico. Analizzando come di consuetudine la consolle centrale, troviamo in posizione rialzata lo schermo del navigatore – sistema di intrattenimento. Immediatamente sotto troviamo le grintose bocchette del sistema di aerazione, la radio cd e il climatizzatore.
Dietro il volante sportivo, vi è un elegante e grintoso quadro strumenti, assai ben visibile e leggibile. Ed ora il momento del test drive: la Mercedes Classe A provata è stata la A 180 CDI Sport da 29552 €. La nuova Classe A compie una rivoluzione abbandonando le forme che l’hanno fatta apprezzare da un pubblico eterogeneo di acquirenti per sposare forme e linee più grintose e giovanili, quasi da coupè. La nuova A su strada ha un comportamento molto buono: è una vettura dal piglio sportivo che si lascia guidare in maniera facile e intuitiva, maneggevole grazie allo sterzo pronto, ha un cambio rapido negli innesti.
Le prestazioni della Nuova A provata sono assicurati dal 1500 Turbodiesel da 109 cv di origine Renault (lo stesso della Scenic e di gran parte della gamma della casa francese), che rende la A una vettura con prestazioni di tutto rispetto (briosa, potente, silenziosa). Infine il listino prezzi: si va da 22990 € della A 180 Executive fino ad arrivare a 36030 € della A 250 Premium con Cambio Automatico (Benzina), si va da 24100 € della A 180 CDI Executive per arrivare a 30670 € della A 200 CDI Premium (Diesel).
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