La Regione abbandoni il progetto della Cispadana, puntando invece alla qualificazione del tracciato stradale esistente e dirottando le risorse previste verso “opere indispensabili”, come il potenziamento dei servizi ferroviari regionali e gli interventi di manutenzione sulla superstrada Ferrara-Porto Garibaldi.

Lo propongono Andrea Bertani e Raffaella Sensoli del Movimento 5 stelle, che con una risoluzione chiedono alla giunta di predisporre anche una programmazione coordinata con Anas per quanto riguarda la manutenzione ordinaria e straordinaria del tratto autostradale ferrarese prima e dopo la stagione estiva.

“Le infrastrutture stradali e ferroviarie poste fra Ferrara e il mare – denunciano i consiglieri pentastellati – versano tutte, da anni, in condizioni pessime. Il raccordo Ferrara-Mare è stato più volte interessato da interventi di manutenzione straordinaria da parte di Anas e durante l’estate scorsa si sono verificate continue cantierizzazioni”.

I consiglieri M5S sottolineano come nel periodo estivo il flusso di veicoli che insiste sul raccordo autostradale e sulle strade di collegamento ai luoghi di villeggiatura cresca in misura considerevole, determinando forti disagi alla viabilità e agli utenti (sia sulla superstrada che sulla Romea). Secondo i pentastellati il collegamento ferroviario fra Ferrara e il mare “è semplicemente pessimo: strutture che versano in condizioni di degrado, erba alta, sporcizia, sale di attesa imbrattate e senza riscaldamento”.

“La Regione Emilia-Romagna si è impegnata – rimarcano i consiglieri Cinque Stelle – a una costante vigilanza e promozione dell’azione di Anas necessaria alla conservazione, messa in sicurezza e potenziamento della rete stradale del territorio. Anche le ferrovie regionali hanno necessità indifferibile di interventi di qualificazione. La Regione ha finora manifestato l’intenzione di partecipare alla costruzione di un’autostrada regionale a pedaggio fra Ferrara e l’Autobrennero”.

Per questo Bertani e Sensoli impegnano la giunta “ad abbandonare l’ipotesi di costruzione di un collegamento autostradale fra Ferrara e Reggiolo (A22), puntando invece alla qualificazione del tracciato stradale esistente e dirottando le risorse regionali previste verso opere utili, anzi indispensabili, fra le quali anche quelle relative al potenziamento della rete e dei servizi ferroviari regionali”.

Chiedono inoltre di “predisporre una programmazione coordinata con Anas che preveda l’attuazione degli interventi di manutenzione ordinaria e, ove possibile, quelli di natura straordinaria sul raccordo autostradale Ferrara-Porto Garibaldi, prioritariamente nei periodi antecedenti o successivi alla stagione estiva”.