Mosciano Sant’Angelo. La Mercedes presenta il suo Mpv – commerciale: il Citan. Il neonato in casa Mercedes (che è anche proposto nella variante Furgone) è disponibile nelle versioni stradali Mixto o Combi, nelle varianti di carrozzeria Extralong (Mixto), Long o Extralong (Kombi), è disponibile con 1 Motore a Benzina (Citan 112 da 114 cv) oppure con 3 Motori Turbodiesel (Citan 108 Cdi da 75 cv, Citan 109 Cdi da 90 cv, Citan 111 Cdi da 110 cv), in allestimento unico per il Mixto mentre negli allestimenti Friendly o Trend per la versione Kombi.

Esternamente il Citan, prima multispazio media della casa di Stoccarda, deriva dalla Renault Kangoo (sono di origine francese anche i motori) e se ne distingue soprattutto nel frontale: il taglio dei gruppi ottici e la calandra con la grande stella a tre punte al centro sono inconfondibilmente Mercedes. Posteriormente abbiamo una coda da tipica Mpv: un grande portellone vetrato con un ampio lunotto e due eleganti gruppi ottici rettangolari disposti verticalmente ad incorniciarlo. Internamente lo spazio è abbondante, l’abitacolo è facilmente accessibile grazie alla porta laterale scorrevole. Analizzando nel dettaglio la plancia e la consolle, troviamo una disposizione ergonomica dei comandi (è tutto al posto giusto, facilmente accessibile e usabile). Inoltre molti e comodi sono i portaoggetti su tutti il grande ripiano sopra il parabrezza.

Ed ora il momento del test drive: il Mercedes Citan guidato è stato il 109 Cdi Mixto Extralong da 23790 euro. Il Citan permette a Mercedes di affacciarsi nel settore delle Mpv Medie e dei Furgoni Compatti con un prodotto robusto, solido, elegante. Su strada il Citan provato (la versione Mixto ha i sedili e il lamierato posteriore al posto del 3° Finestrino), è un veicolo molto maneggevole, compatto nelle forme ma con tanto spazio dentro, che è usabilissimo sia come veicolo da tutti i giorni, che come veicolo da lavoro o ricreazionale. Il motore che batte sotto il cofano del Citan guidato è il 1500 Turbodiesel Renault da 90 cv denominato 109 Cdi. Questo motore, brillante ed economo, garantisce al Citan prestazioni di tutto rispetto strizzando l’occhio ai consumi (bassi) e ai costi di gestione (minimi). Infine il listino prezzi. Partiamo dal Mixto: si va da 17135 euro del 109 Cdi per arrivare a 18053 euro del 111 Cdi (Diesel). Ora tocca al Kombi: si va da 19360 euro del 112 Friendly per arrivare a 23214 euro del 112 Trend (Benzina), si va da 19481 euro del 108 CDI Friendly per arrivare a 26413 euro del 109 Cdi Extralong Trend (Diesel).