Vm, c’è l’accordo

In due anni investimento di 80 milioni di euro e 300 posti di lavoro

Cento. admin-ajax.phpIl braccio di ferro tra azienda e sindacati è finito. Con la vittoria di entrambi. Ieri Vm-Motori, sindacati e rsu di stabilimento hanno raggiunto una intesa inerente l’ipotesi di accordo sul progetto di sviluppo del sito industriale.

Progetto che prevede nel prossimo biennio un investimento di 80 milioni di euro, l’assunzione di circa 300 lavoratori, l’implementazione della produzione del motore v6 e lo sviluppo di ulteriori lavorazioni riguardanti il settore delle motorizzazioni automotive ed industriali, fino a 130.000 motori per anno.

Nell’intesa sono state trovate soluzioni relativamente agli orari di lavoro e alle pause, alle modalità di assunzione della nuova forza lavoro, alle garanzie di stabilizzazione, oltre che agli aspetti retributivi sia per i neoassunti che per il personale attualmente in forza.

Le parti hanno inoltre convenuto l’inizio nei prossimi mesi della contrattazione aziendale.

Venerdì 1 febbraio saranno svolte le assemblee con i lavoratori di Vm, dopodiché l’ipotesi di accordo sarà sottoposta al voto delle maestranze.

“Non abbiamo mai sottovalutato la complessità del confronto avviato e la portata delle richieste avanzate dall’azienda” commentano sindacati e rsu, che giudicano positivamente l’ipotesi di accordo raggiunta: “consentirà di rafforzare lo sviluppo produttivo e occupazionale dello stabilimento e del territorio in cui opera, dando risposte significative nel favorire opportunità lavorative ai giovani, alle donne e ai lavoratori delle fabbriche in crisi del territorio. Auspichiamo eguale valutazione da parte delle maestranze”.

 

30 Commenti in: “Vm, c’è l’accordo”


  • brancaleone ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 0:44

    Ogni tanto una notizia incoraggiante. W i lavoratori.

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  • lancillotto ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 10:21

    adesso speriamo che i lavoratori votino a favore dell’accordo. In caso contrario si butterà nel rusco tutto questo lavoro fatto per trovare un modo di garantire il futuro alla nostra azienda. Ribadisco, se si vuole garantire alla VM lavoro e futuro, evitando di trovarci tutti senza motori da fare e a rischio chiusura bisogna che tutti votiamo a favore dell’accordo

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  • alberto ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 11:35

    a me sembra una bellissima notizia
    complimenti a tutti

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  • fabiosv ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 12:08

    ma c’è ancora la cassa integrazione alla vm oppure è finita?

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  • paul ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 13:12

    la cassa c’è sulle linee di produzione di alcuni motori che sono in calo e che dovrebbero essere sostituiti dai nuovi motori per industriale e 4 cilindri auto di cui si è parlato in questi giorni se farli a cento o a foggia e in messico, il V6 è a pieno regime

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  • alberto ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 13:57

    so che la cassa esiste ancora per quelle linee dove stanno effettuando aggiornamenti

    ma della comunicazione fatta dal sindacalista mi piace sopratutto perchè per la prima volta li sento parlare anche in riferimento ai vantaggi che l’accordo porterebbe a tutto l’indotto della VM
    e credetemi che siamo in tanti ad essere strettamente legati a quella azienda oppure ad essere cresciuti grazie a quella azienda!!!

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  • Alexander ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 14:23

    Purtoppo adesso ci ridurranno a degli schiavi poi tra 3 anni finirà anche la produzione del v6 e ci troveremo lo stesso a bar a giocare a carte. Il v6 è rimasta l’unica produzione in vm ….. avrà un suo percorso come tutti gli altri motori …. un inizio e una fine, prima però la vm produceva diverse tipologie di motori quindi si salvava sempre, oggi no, c’è solo il v6 che porta avanti la baracca ….! speriamo che ci siano altre commesse da qui a pochi anni, sennó questa non è altro che una bolla di sapone . 

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  • Ale ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 14:31

    Pubblicate il contratto di quei 300 poi vedrete se ci sarà da festeggiare.

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  • paul ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 15:21

    il contratto sarà un contratto di lavoro normale a tempo determinato, niente interinale, niente contratti a progetto o cose strane…se vuoi fare della polemica sui contratti di lavoro VM hai davvero sbagliato azienda. Poi aggiungo che polemizzare quando l’alternativa è stare a casa senza stipendio mi pare davvero ridicolo…e comunque se a qualcuno il contratto, l’azienda, le pause, il prodotto, i turni etc etc non piacciono, può sempre cercare un altro lavoro o stare al bar, di gente che cerca lavoro in Italia (purtroppo) ce n’è da vendere…scusatemi ma sempre stare a sputare addosso alle aziende mi pare proprio uno sport poco intelligente

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  • operaio stanco ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 15:23

    ale non sarai mica uno di quelli che lavorando in sala prove non è mai stato toccato da recuperi di efficienza e adesso fai pure della polemica?

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  • paul ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 18:31

    @alexander parli senza sapere niente, se l’accordo per la riduzione delle pause andrà in porto arriveranno anche il nuovo 3 cilindri industriale e il 4 cilindri nuovo per il mercato USA portando la produzione VM a livelli mai raggiunti. Se invece per qualche motivo l’accordo per la riduzione delle pause saltasse allora questi 2 motori li farebbero a Foggia ed in messico e addio VM. L’importante è non far saltare l’accordo…altro che schiavi…ti rimane più di un ora di pausa al giorno…finiamola di piangere

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  • Lazy Angel ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 19:46

    @alexander : in VM si lavora, e bene, ma nessuno viene trattato come uno schiavo. Prima di parlare usa la testa (sempre che dentro alla testa ci sia qualcosa che funziona) altrimenti stai zitto: non c’e’ bisogno di negatività a tutti i costi. Bisogna solo rimboccarsi le maniche e pensare a LAVORARE, non a pretendere e basta.

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  • davide ha scritto il 25 gennaio 2013 alle 21:08

    carissimi,per il momento nessuno sa niente del contrato,quindi inutile criticare o fare polemiche,certo che ,paul non mi sembri un operaio,ma……tu pensi che sia la pausa il problema?se da 1 ora si andasse anche a soli 10 minuti,non risolvi il problema,perche non è quello il problema,ma chi organizza il lavoro,i collaboratori diretti alla direzione,colore che anche se va male,prendono premi a fine anno di migliaia di euro,vedi con pescki si facevano fino a 450 motori al giorno con pause, ma grandi organizzatori di lavoro,ora certe persone sono anate in pensione,e chi deve organizzare non sa fare nulla.e vogliamo parlare degli impiegati….sono oltre il 40%dei dipendenti,è ASSURDO,non vengono mai toccati con aumenti di lavoro e sono un peso per la reddittivita ,non producono,ci stava un contratto separato.ACCADRA PRESTO

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  • addavenì Baffone ha scritto il 26 gennaio 2013 alle 13:00

    40% di impiegati? un po’ altino in effetti

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  • luisa ha scritto il 26 gennaio 2013 alle 13:06

    io la penso come Davide, non se ne sa nulla…ma Paul ne sa a pacchi, quindi non è un operaio delle linee…che diciamolo….avranno 55 minuti di pausa su otto ore di lavoro…..l’accordo c’è, ed è stato fatto da tutte le parti trattanti…ma i sacrifici, quelli veri, li faranno solo gli operai, non gli impiegati, non i dirigenti(ne hanno nominati altri 5)…quelli, caro Paul dividono premi, senza sudare….perchè stan in maniche di camicia per 12 mesi all’anno….ma non polemizziamo no…. ora diciamo che tutti con molta responsabilità, alla faccia di chi in queste settimane ha sputato contro i sindacati, diciamo che tutti han lavorato sodo per il futuro di tutti…anche quelli come Paul che non metteranno nulla del proprio, ma che godranno dei futuri benefici.

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  • paul ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 10:56

    ma su cosa giudichi che il 40 % degli dipendenti siano impigati (cosa che poi non è vera visto che ci sono poco più di 300 impiegati su 1100 dipendenti (la matematica non è un’opinione)…non sai che per progettare e sviluppre il motore occorrono ingegneri? o pensi di farlo tu? In Area tecnica siamo oltre 100 ingegneri e tutti impiegati…quindi per favore taci visto che siamo quelli che ti hanno salvato il c. progettando i nuovi motori….

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  • impiegato ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 10:58

    non produciamo? E chi pensi che compri la roba che tu monti? E chi credi che paghi le fatture? E chi lo progetta il motore? tu? i tuoi colleghi operai? E non credi che vada venduto? o pensi che si venda da solo? prima di dire che ci sono troppi impiegati meglio che studiate un po’…dopo che avete una laurea in economia o simile allora forse potete parlare e giudicare i rapporti tra operai ed impiegati…se no sono solo sciocche chiacchiere da bar

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  • paul ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 11:05

    certo che sono un impiegato…e ne so a pacchi? non lo so ma almeno parlo di quello che so….se no sto zitto (come dovreste fare voi) i 55 minuti di pausa sono su 7 ore e mezza non su 8…e ti assicuro che in nessun’altra azienda ci sono…chiedi in Ducati ad esempio…hahahah hanno nominato 5 dirigenti nuovi? ma fammi ridere…e chi sarebbero? Dove sono le loro auto…ma finiamola di dire baggianate….io lavoro 10 ore al giorno e non ho certo 55 minuti di pausa, ci sono giorni che non riesco nemmeno ad andare in bagno dai casini che ho al lavoro e tu pensi che perchè lavoro in camicia allora è tutto facile vero??? Perchè i pensieri che mi porto a casa il week end per risolvere i pOltretutto per laurearmi in ingegneria ho dovuto studiare 5 anni (pagandomi gli studi io per non pesare ai miei) poi un master e poi un paio di stage gratuiti…fino a che qualcuno in VM non mi ha dato la possibilità di iniziare a lavorare…quindi prima di parlare di sacrifici è meglio che rifletti un po’

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  • Matteo F ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 16:40

    Ho una domanda…ma lo sapete che cosa c’è in giro in termini di occupazione? Ma lo sapete quanta gente pagherebbe per lavorare in VM anche solo con 15 minuti di pausa al giorno? Ma lo sapete che siete dei privilegiati voi che avete un lavoro ed un’azienda che assume e fa rabbia sentirvi lamentare perchè vi hanno chiesto di lavorare 10 minuti al giorno di più portandovi in cambio altro lavoro in azienda ed evitando la sua chiusura??? Poi ci chiediamo perchè in italia le cose vanno male…fate tanta tristezza

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  • luisa ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 17:41

    Paul, io non ho mai detto che non fai nulla e che non ti meriti il posto che hai….(questo lo dici tu nei confronti di chi lavora sulle linee). non mi permetto nemmeno di giudicarvi e di dire che siete troppi e che non fate nulla(questo lo dite sempre voi, non io). io sostengo che i sacrifici li han chiesti agli operai, e non agli impiegati. e credimi, mi dispiace se lavori 10 ore e non hai tempo di far la pipi o di bere un caffè, visto che le pause dovresti averle e goderne anche tu…forse se il tuo lavoro fosse organizzato meglio( ma non da te, ma da chi ti gestisce) se ci fosse qualcun’altro a fare tutta quella mole di lavoro che ti tocca….forse la vivresti meglio….e questo vale per tutti. nel senso che nessuno per dimostrar che lavora, dovrebbe arrivare a sera come uno straccio, mi segui? e che nessuno dovrebbe aver freddo d’inverno e caldo d’estate al lavoro, perchè se stai bene al lavoro, lavori meglio e produci di più. e poi credo, che non dovrebbe esserci una guerra

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  • luisa ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 17:43

    tra lavoratori, tra operai e impiegati. c’è bisogno di tutti, di chi i motori li produce manualmente, di chi li vende, di chi li fattura, di chi li conta e di chi li spedisce…forse è questo che dobbiamo ancora imparare a fare. e sarebbe ora di farlo questo passo, perchè tutti siamo li per lavorare…nessuno, e ci credo davvero, è li per far il lavativo e mangiar sulle spalle di altri che lavorano

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  • luisa ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 17:46

    comunque fidati, la pausa sulle otto ore sarà di 55 minuti

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  • asterix ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 19:17

    @paul…certo che l’affermazione: “quindi per favore taci visto che siamo quelli che ti hanno salvato il c. progettando i nuovi motori….” te la potevi anche risparmiare, anche perchè dai propio l’idea di aver fatto un’uscita da super-fenomeno, della serie “inchinatevi operai di fronte al mio intelletto che è ben superiore al vostro”….i sacrifici nella vita li abbiamo fatti tutti quindi tu non sei il povero martire del momento che si e’ sbattuto per il bene altrui… forse è meglio che dai una “smussatina al tuo ego”

    @impiegato, avrai pure una laurea in economia, ma forse è meglio che ti ripassi l’italiano, perchè una coniugazione sbagliata in 4 righe ci sta, ma confondere 2 volte di fila l’indicativo presente con l’indicativo futuro semplice vuol dire non sapere la grammatica.  ;)

    Con grande umiltà, un operaio.

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  • davide ha scritto il 28 gennaio 2013 alle 20:41

    uauuu che bella questa discussione,ma a tutti gli impiegati,e senza rancore,ma appunto per lavorare assieme,venite pure voi a qualche riunione sindacale dove ognuno in modo educato puo’dire cio’che pensa,su tutto,ma voi non venite mai,e non fate,o di rado sciopero,ripeto,sicuramente ci vogliono ingegneri per progettare e venditori,ma tutti sanno che a livello impiegatizio cè nè in abbondanza ed è un costo,se l’organizzazione fosse perfetta,lo capirei,ma il problema,RIPETO,NON è TOGLIERE,DA 55 A 15 MIN UTI LA PAUSA,PERCHè QUESTO DAREBBE SOLAMENTE ALCUNE DECINE DI MOTORI IN PIU’,è CHE ,CHI ORGANIZZA IL LAVORO,tempisti,tempi e metodi e fenomeni nuovi sulle linee di montaggio,non sanno fare il proprio mestiere,ho imparato oggi che un tempista di metalmeccanica è laureato in FILOSOFIA,MA COSA PUO’SAPERE UN FILOSOFO DI ASSEMBLARE UN MOTORE?RACCOMANDATO?sono questi i problemi,manca sempre materiale da assemblare e si ferma tutto,altro che pause,caro paul e…….

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  • paul ha scritto il 29 gennaio 2013 alle 9:53

    @asterix avrai anche ragione ma non sono stato io ad inizare a dire che gli impiegati non fanno niente, rubano lo stipendio e che siamo in troppi…rileggiti i post precedenti, visti certi toni mi sono rotto ed ho risposto per le rime. A mente fredda ti dico serenamente che ognuno in VM fa il suo pezzo, però è inaccettabile che uno pensi “io sono operaio e sono l’unico che fatica” perchè ti assicuro che non è così.

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  • marietto ha scritto il 29 gennaio 2013 alle 9:57

    @davide ad una riunione sindacale a fare che? a buttare via tempo? togliere la pausa vuol dire abbassare il costo del motore, poi verranno fatte sicuramente altre cose sui fornitori, sul ciclo, sulle macchine etc etc come si è sempre fatto (solo che quelle cose voi non le vedete). La tua ignoranza (senza offesa parlo di ignoranza delle competenze che ha quella persona cui ti riferisci) ti permette di offendere una delle persone più brave e serie di VM, di offendere chi l’ha scelto (dicendo che si è fatto turlipinare o ha voluto chiudere gli occhi per mandare avanti un raccomandato) e chi lo gestisce (dicendo che si accontenta di un incompetente). Sarebbe meglio tu ti facessi un bagno di umiltà. Non occorre essere periti per fare l’analista, certe competenze si acquisiscono anche sul campo….ti permetti di parlare di mancanti come se tu fossi il più grande manager di logistica del mondo…ma fammi il piacere

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  • impiegato ha scritto il 29 gennaio 2013 alle 11:40

    bravo perchè non vai a fare la maestra alle scuole elementari magari mi iscrivo anche io….se te piace così…parlare di contenuti mai vero? l’importante è fare i fighi….

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  • Capitan Ovvio ha scritto il 30 gennaio 2013 alle 9:30

    brutta cosa l’invidia…

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  • THELele ha scritto il 10 febbraio 2013 alle 21:14

    grazie impiegati che ci avete salvato il [...]!! immagino di sicuro che ti farai un [...] grosso come una casa per 10 ore al giorno!!! vuoi fare una bella cosa???? facciamo cambio dai.. vieni sulla linea del v6, fatti i 3 turni ai nostri ritmi di lavoro con ergo uas, wcm ed altre str[...], con una logistica che non funziona, magari ti fai anche un anno di cassa integrazione, ma un anno eh?? 14 mesi addirittura, eppoi mi dirai cosa preferisci… vuoi provare???? ..davvero???

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  • impiegato ha scritto il 11 febbraio 2013 alle 12:52

    the lele bastava che studiassi…io ho dovuto fare il cameriere per non so quanti week end invece che andare fuori a divertirmi per mantenermi ad ingegneria…ma lo potevi fare anche tu

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